


G-Klasse Dachträger Ultra Leichtbau
Maximale Gewichtsreduzierung durch Aluminium-Carbon-Hybrid, ca. 14 kg leichter als der Standard, Made in Germany.
ab EUR 2’000 inkl. MwSt., zzgl. Versand Auf Lager* Im Konfigurator anpassen *Wird in 4 Wochen für Sie gefertigtTechnische Daten
| Material | Aluminium-Carbon-Hybrid, pulverbeschichtet |
|---|---|
| Tragkraft | 150 kg statisch / 60 kg dynamisch |
| Befestigung | Auf Originalträgern G-Klasse W463 / W464 |
| Gewicht | ab 21 kg |
| Farbe | RAL 9005 Tiefschwarz oder individuelle RAL-Wahl |
| Herstellung | Made in Germany |
Eigenschaften
- Ca. 40 % leichter als vergleichbare Systeme
- Aluminium-Carbon-Hybrid für maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht
- Ohne LED-Leiste und Windverkleidung, konsequent auf Gewicht optimiert
- Modulares Schienensystem, erweiterbar
- Individuelle RAL-Farbwahl gegen Aufpreis
- Entwickelt und gefertigt in Deutschland
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich Ultra Leichtbau vom Standard?
Die Ultra Leichtbau-Variante verwendet ein Aluminium-Carbon-Hybrid-Material und verzichtet auf LED-Leiste und Windverkleidung, um maximale Gewichtsreduzierung zu erreichen.
Welche G-Klasse-Modelle sind kompatibel?
W460, W461 und W463. W464 / W463A auf Anfrage.
Wie lange dauert die Montage?
Ca. 60–90 Minuten in jeder KFZ-Werkstatt.
Welche Garantie gilt?
2 Jahre gesetzliche Gewährleistung.
Ist das System mit Zubehör kombinierbar?
Ja, vollständig kompatibel mit Airline-Schienen seitlich und zusätzlichen Quertraversen.